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后处置惩罚排松手艺知识
后处置惩罚排松手艺包括EGR+DOC+DPF手艺，，，，，怎样更好地使用EGR，，，，，你知道吗？？？？？ ？？？
发念头ECM凭证当下整机运行工况设定一个EGR率的下令值，，，，，控制EGR阀开度，，，，，EGR系统通过EGR压差和温度传感器盘算现实的废气流量，，，，，得呈现实EGR率，，，，，与目的EGR率举行比照，，，，，修正EGR率，，，，，形成完整的闭环控制。。。 。。。。。
冷车、低怠速、急加速（以提高响应性）、发念头转速低于1300RPM、DPF再生及处于高海拔时EGR阀不会开启。。。 。。。。。
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EGR阀卡在开启位置，，，，，会造成低怠速颤抖、加速无力、启动难题、再生频仍、冒黑烟。。。 。。。。。
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EGR阀卡在关闭位置，，，，，会造成排放超标。。。 。。。。。
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EGR冷却器积碳严重，，，，，会造成EGR系统温度高、进气歧管温度高，，，，，导致限扭和后处置惩罚装备严重故障。。。 。。。。。
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EGR冷却器泄露，，，，，会造成冷却液进入发念头气缸，，，，，严重损坏发念头和后处置惩罚部件。。。 。。。。。
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EGR系统漏气，，，，，会导致废气流量低，，，，，造成排放超标或引生气灾
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密封EGR冷却器冷却液出口和放气讨论；；；； ；
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在EGR冷却器冷却液入口上毗连并牢靠调压空气供应软管；；；； ；
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将EGR冷却器放入已经加热至60°C[140°F]的水箱中，，，，，且完全浸入水中；；；； ；
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施加45psi的气压，，，，，20分钟内视察是否有一连水泡，，，，，压力表读数是否有压降；；；； ；
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若有一连水泡且压力表读数有下降，，，，，说明EGR冷却器走漏，，，，，必需替换
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